Зуб (зуб)-каждая выпуклая часть зубчатого колеса, используемая для зацепления. Вообще говоря, эти приподнятые части расположены радиально. Зубья на сопряженных шестернях соприкасаются друг с другом, что приводит к непрерывному зацеплению шестерен.
Забивание-промежутка между двумя соседними зубьями на шестерне.
механизм
механизм
Торцевая поверхность-плоскость, перпендикулярная оси зубчатого колеса или червяка на цилиндрическом зубчатом колесе или цилиндрическом червяке.
Normal surface ─ ─ On a gear, the normal surface refers to the plane perpendicular to the tooth line of the gear.
Окружность в добавлении-окружность, в которой находится кончик зуба.
Окружность корня зуба-окружность, в которой расположено дно канавки.
Base circle ─ ─ A circle on which the generating line forming the involute is purely rolling.
Index circle ─ ─ The reference circle for calculating the geometrical dimensions of the gear in the end face. For spur gears, the modulus and pressure angle on the index circle are both standard values.
Поверхность зуба-боковая поверхность зуба между цилиндрической поверхностью вершины зуба и цилиндрической поверхностью корня зуба.
Tooth profile ─ ─ The cut line of the tooth surface by a specified curved surface (a plane for cylindrical gears).
Tooth line ─ ─ The intersection line between the tooth surface and the indexing cylindrical surface.
End tooth pitch pt──the length of the indexing arc between the tooth profiles of the two adjacent teeth on the same side.
Modulus m──The quotient obtained by dividing the tooth pitch by the pi, in millimeters.
Diameter P──The reciprocal of the modulus, measured in inches.
Tooth thickness s──the length of the indexing arc between the tooth profiles on both sides of a tooth on the end face.
Groove width e──the length of the indexing arc between the tooth profiles on both sides of a tooth groove on the end face.
Addendum height hɑ──The radial distance between the addendum circle and the index circle.
Tooth root height hf──The radial distance between the index circle and the tooth root circle.
Full tooth height h──The radial distance between the addendum circle and the root circle.
Tooth width b──The size of the gear teeth along the axial direction.
End face pressure angle ɑt── The acute angle between the radial line passing the intersection of the end face tooth profile and the index circle and the tangent line of the tooth profile passing this point.
Стандартная зубчатая рейка: Только размеры окружности основания, профиль зуба, полная высота зуба, высота короны и толщина зуба соответствуют стандартным спецификациям прямозубых зубчатых колес и вырезаны в соответствии со стандартными спецификациями зубчатых колес. Она называется эталонной стойкой.
Стандартная окружность шага: используется для определения опорной окружности каждой части шестерни. Это количество зубьев x модуль
Стандартная линия шага: определенная линия шага на рейке или толщина зуба, измеренная вдоль этой линии, которая составляет половину шага.
Круг шага действия: когда пара прямозубых зубчатых колес сцепляется друг с другом, каждая из них имеет касательную, образующую вращающийся круг.
Стандартный шаг (Standard Pitch): Выбранный стандартный шаг используется в качестве эталона, который равен эталонному шагу стойки.
Окружность тангажа: траектория, оставленная на каждой шестерне в точке окклюзионного контакта на соединительной центральной линии двух шестерен, называется окружностью тангажа.
Pitch Diameter: Диаметр делительной окружности.
Эффективная высота зуба (рабочая глубина): высота венца пары прямозубых шестерен. Также известна как высота рабочего зуба.
Приложение: разница между окружностью добавления и радиусом делительной окружности.
Люфт: зазор между поверхностью зуба и поверхностью зуба, когда два зуба входят в зацепление.
Зазор: при зацеплении двух зубьев зазор между верхушкой одной шестерни и нижней частью другой шестерни.
Точка тангажа: точка касания между парой шестерен и окружностью тангажа.
Шаг: расстояние по дуге соответствующих точек между двумя соседними зубами.
Нормальный шаг: шаг, измеренный эвольвентным зубчатым колесом вдоль одной и той же вертикальной линии определенного сечения.
Передаточное отношение (): отношение скорости зацепления двух шестерен. Скорость шестерни обратно пропорциональна количеству зубьев. Как правило, n1 и n2 представляют скорость двух зацепляющихся зубьев.
