Причины и методы легкого перелома
1. Перегрузка ---- изменения конструкции и увеличения размеров синхронного ремня
2. Перегрузка из-за механической аварии ---- предотвратить повторение аварии
3. Перегрузка из-за чрезмерного удара - изменение конструкции или устранение ударной нагрузки
4. Малый диаметр синхронного шкива ---- изменить конструкцию и использовать шкив с большим диаметром
5. Ремни изгиба ----- обратите внимание на использование
6. Запустите ремень на фланец, ---- снова отрегулируйте выравнивание и перепроверьте форму фланца
7. Вставьте посторонние вещи ---- улучшения окружающей среды или установите защитное покрытие
8. Немного уменьшен из-за коррозии сердечника (сталь) --- улучшить окружающую среду или изменить арамидный волокнистый канат и сердечник из нержавеющей стали
9. Ударная вязкость материала ремня ГРМ недостаточна, и его легко сломать, если он слегка поврежден ------ выбрать материал с лучшей ударной вязкостью
10. Скорость и скорость переключения являются быстрыми, что приводит к большой нагрузке на синхронный ремень ----------- правильной регулировки скорости и скорости переключения
11. Старение материала после длительного использования ---- синхронного ремня должно регулярно заменяться в плановом порядке.
12. Синхронный ремень слишком длинный или слишком короткий / груз слишком большой, -------- стараюсь регулярно останавливать плановый осмотр и включать его в обязательные элементы планового осмотра
Причины легкого падения
1. Ремень ГРМ слишком длинный, а длина двух кожаных ремней ГРМ отличается
2. Натяжение пружины натяжения на натяжного колеса недостаточно
3. Направляющее колесо ступенчатого ремня Датун не является горизонтальным, что приводит к нисходящей силе на синхронном ремне
4. Синхронный ремень становится длиннее после длительной работы
Меры противодействия:
1. Выберите кожаный ремень ГРМ с соответствующей длиной и одинаковой степенью синхронизации (спецификация / марка)
2. Отрегулируйте / замените пружину натяжения, если это необходимо
3. Отрегулируйте уровень синхронного направляющего шкива ремня
4. Отрежьте синхронный ремень и снова подключите его после длительной работы
