Синхронные диски в основном изготавливаются из стали 5 # и твердого алюминиевого сплава на рынке. Для других чугун, медь, нейлон и другие материалы, пригодные для обработки, могут быть использованы для изготовления синхронных колес. Конкретный выбор в основном основан на личных потребностях. Число зубьев синхронного колеса выбирается в соответствии с передаточным отношением в системе передачи синхронных колес, и внимание должно уделяться минимальному числу зубьев, допускаемому синхронным колесом.
Формула расчета передаточного числа синхронного ремня:
V1=V2=V3=····· =Вн
То есть r1w1 = r2w2 = r3w3 = ······ = рнвн
Таким образом, соответствующие передаточные числа являются W1: W2: ······: wn: (1 / R1): (1 / r2): ·····: (1 / RN)
В течение указанного времени количество зубьев, повернутых шестерней на синхронном ремне, прямо пропорционально углу, повернутому синхронным ременным колесом, поэтому количество зубчатых колес также прямо пропорционально его собственной угловой скорости W. Кроме того, поскольку каждый синхронный шкив ремня соединен синхронным ремнем V, линейная скорость V каждого шкива синхронного ремня одинакова.
Расширенные данные: требования к выбору:
С увеличением шага синхронного ремня будет увеличиваться минимальное количество зубьев, допускаемых синхронным колесом, ведь чем больше шаг синхронного ремня, тем соответственно увеличится размер каждой части корпуса ремня, что снизит гибкость синхронного ремня и ухудшит изгибающую способность.
Поэтому, когда шаг большой, шкив малого синхронного ремня должен принимать максимальное количество зубьев. Аналогичным образом, с увеличением скорости синхронного колеса количество раз, когда синхронный ремень входит в шкив за единицу времени, будет увеличиваться, а также увеличится время действия изгибающего напряжения, передаваемого синхронным ремнем.
Поэтому, чтобы улучшить срок службы усталости от изгиба синхронного ремня, количество зубьев синхронного колеса необходимо соответствующим образом увеличить.
