Ремни для шкивов

Ремень для шкива:

Мы располагаем большим количеством ремней ГРМ и можем удовлетворить любые другие потребности в ремнях для передачи механической энергии. Кроме того, мы можем нарезать ремни ГРМ как стандартной, так и нестандартной ширины.

Производство шкивов ремня ГРМ по индивидуальному заказу — это наша специализация как для прототипов, так и для серийных шкивов.

Наш производственный опыт сосредоточен на производстве нестандартных прецизионных шкивов зубчатых ремней для промышленности, строительства, отдыха и гонок.

Благодаря нашему таланту, сосредоточенному на производстве шкивов для ремня ГРМ по индивидуальному заказу, мы эффективно разрабатываем и производим как стандартные, так и нестандартные устройства соединения вала и ступицы для наших шкивов ремня ГРМ.

Одной из наших областей специализации является производство шкивов зубчатого ремня, однако у нас есть возможности и знания для выполнения многих других типов проектов механической обработки.

Хотя синхронный ременный привод имеет множество преимуществ, он также имеет множество недостатков, таких как короткий срок службы, отсутствие износостойкости, серьезное отслоение зубьев, зацепление, пропуск зубьев, вибрация и другие нежелательные условия.

Из-за ошибки передачи, возникающей в процессе передачи и перемещении синхронного ремня, синхронный ремень будет размещен на поверхности профиля зуба канавки зуба. Из-за N раз накопления ошибки зуб ремня поднимется на верхнюю окружность шкива, а ремень для шкивов проскальзывает по верхней окружности шкива. Это так называемый феномен «лазания по зубам».

Помимо вышеперечисленных причин, которые могут вызвать «ползучесть зубьев», существуют:

1. Неправильное натяжение ремня ГРМ.

2. На поверхности ремня синхронизатора или зубчатого колеса имеется масляное пятно.

3. Передаточная шестерня и шестерня не находятся в одной плоскости (то есть разница в параллельности).

4. Зубчатый ремень синхронизатора представляет собой эластомер, и шаг зубьев ремня будет меняться в процессе изготовления и передачи усилия, что приводит к неравному шагу между зубьями синхронного ремня и зубьями ременной шестерни при их зацеплении, что приводит к ошибке шага. . Чрезмерная ошибка шага приведет к нестабильной передаче, вибрации и сползанию зубьев.

5. При частом запуске и ударной нагрузке зуб ремня выскочит из паза ременной передачи, что также приведет к проскальзыванию зуба.

6. Во время использования синхронного зубчатого ремня необходимо избегать перегрузок, в противном случае может легко возникнуть явление «лезть в зубья».

7. На некоторых предприятиях используется синхронный зубчатый ремень, но «натяжение» поддерживающего натяжного ролика недостаточно изучено. Либо напряжение отчаянно возрастает, либо напряжение недостаточно.

8. Опасность чрезмерного натяжения натяжного колеса: Как мы все знаем, когда натяжение натяжного колеса слишком велико, а жесткость оси натяжного колеса недостаточна, головка оси натяжного колеса будет согнута и деформирована, что приведет к биению. Это биение вредно. Это делает передачу нестабильной, что приводит к высокочастотной вибрации и генерации гармоник высокого порядка.

9. Если натяжение натяжного шкива недостаточное, явление «пролезания зубьев» зубчатого синхронного ремня усилится.

горячая этикетка : ремни для шкивов, Китай, поставщики, производители, фабрика, по индивидуальному заказу, оптом, продажа, производство Китай