Конструктивные особенности червячного редуктора:
Он может получить большое передаточное число и является более компактным, чем винтовой зубчатый механизм вала в шахматном порядке.
Сетчатые поверхности зубьев двух колес находятся в линейном контакте, а его несущая способность намного выше, чем у винтового зубчатого механизма вала в шахматном порядке.
Червячная трансмиссия эквивалентна винтовой трансмиссии, которая представляет собой многозубчатую сетчатую трансмиссию, поэтому она имеет стабильную передачу, низкий уровень шума и самоблокировку.
Когда угол провода червя меньше эквивалентного угла трения между сетчатыми зубьями, механизм имеет самоблокировку и может осуществлять обратную самоблокировку, то есть червячное колесо может приводиться в движение только червем, но не червячным колесом. Например, самоблокирующийся червячный механизм, используемый в его тяжелой машине, его обратная самоблокировка может играть роль в защите безопасности.
Низкая эффективность трансмиссии и серьезный износ. В трансмиссии червячной передачи относительная скорость скольжения между сетчатыми зубьями велика, поэтому потери на трение велики, а эффективность низкая. С другой стороны, относительная скорость скольжения вызывает серьезный износ и нагрев поверхности зуба. Для того чтобы рассеять тепло и уменьшить износ, часто используются дорогостоящие материалы с хорошей антифрикционной и износостойкостью и хорошими смазочными устройствами, поэтому стоимость высока, а осевая сила червя велика.
