Сегодня я хотел бы поделиться с вами ключевыми моментами монтажа, использования и обслуживания цилиндрического редуктора.
1. Ось входного вала и ось выходного вала редуктора и ось его соединительной части должны быть коаксиальными, а погрешность не должна превышать допустимого значения используемой муфты.
2. После установки требуемое смазочное масло должно быть впрыскнуто в резервуарный масляный бассейн, и уровень масла должен быть равен высоте между верхней и нижней границами, указанной масляным щупом.
3. Перед официальным использованием редуктора его необходимо гибко вращать вручную без заклинивания, а затем эксплуатировать без нагрузки не менее 2 часов. Работа должна быть стабильной без ударов, вибрации, шума и утечки масла. Любая неисправность должна быть устранена вовремя.
4. При первом использовании нового редуктора его необходимо заменить новым смазочным маслом после 20 дней эксплуатации. При дальнейшем использовании качество масла должно регулярно проверяться. При обнаружении примесей или состарившегося и испорченного масла его необходимо заменить в любое время. В то же время высота уровня масла должна часто проверяться. Если она ниже указанной высоты, то она должна быть своевременно дополнена. В общем, масло редуктора, работающего непрерывно в течение длительного времени, необходимо менять раз в три месяца. Для редуктора, время работы которого не превышает восьми часов в сутки, масло необходимо менять каждые полгода.
5. Когда температура масла значительно повышается, превышает 60°Сили 85°С, и во время использования создается аномальный шум, использование должно быть прекращено, а причины должны быть проверены. Если это вызвано склеиванием поверхности зуба и другими причинами, его необходимо отремонтировать, устранить неисправность, а смазочное масло заменить перед использованием.
6. Если во время использования на поверхности соединения обнаружена серьезная утечка масла или масла, откройте крышку машины и нанесите герметик 601. При обнаружении утечки масла замените сальник в соответствии с исходной моделью сальника.
7. Из-за характеристик твердой поверхности зуба и тонкого входного вала, как правило, трудно использовать шкив ремня для соединения и изменения скорости. Если ременная передача действительно требуется, обратитесь в технический отдел производителя.
Использование и обслуживание планетарного редуктора
1、Требования к установке
1. Для соединения планетарного редуктора, двигателя и рабочей машины должна быть принята упругая муфта, зубчатая муфта или другая нежесткая муфта. Обычно рекомендуется нейлоновая штифтовая муфта. Он имеет характеристики компактной конструкции, простоты изготовления, безопасности и надежности и удобного обслуживания. Производитель может поставлять нейлоновую штифтовую муфту в соответствии с потребностями пользователей и покидать завод вместе с редуктором.
2. Разность погрешностей установки планетарного редуктора не должна превышать допустимого значения используемой муфты.
3. После того, как редуктор установлен, отрегулирован и выровнен, анкерные болты должны быть закреплены на фундаменте или основании.
4. После установки редуктора он должен гибко вращаться вручную без заклинивания.
2、Смазка
1. Редуктор имеет два типа: смазка масляного бассейна и циркуляционная смазка. Для редуктора с высокой температурой окружающей среды, высокой мощностью, высокой скоростью или непрерывной работой циркуляционная смазка должна быть принята, насколько это возможно, для снижения температуры масла и полного воспроизведения несущей способности редуктора.
2. Период замены смазочного масла:
При первом использовании нового редуктора (или вновь замененного редуктора) замените смазочное масло через 10-15 дней работы. В нормальных условиях смазочное масло редуктора, работающего непрерывно 24 часа в сутки, заменяется не более трех месяцев; Для редукторов, работающих менее 10 часов в сутки, смазочное масло заменяется не более шести месяцев.
3、Содержание
1. Во время эксплуатации, когда температура масла значительно повышается и превышает 80°С, качество масла ухудшается и создается аномальный шум, он должен быть остановлен и смазочное масло должно быть заменено не более шести месяцев.
2. На удлиненном конце вала и муфте редуктора устанавливается защитный экран.
3. Редуктор проверяется один раз в течение полугода, а запасные части должны быть изготовлены в соответствии с требованиями чертежа. Редуктор, замененный запасными частями, должен быть прочным и может официально использоваться только после запуска и нагрузочного теста.
4. Редуктор всегда должен содержаться в чистоте, а открытая поверхность не должна накапливать пыль и грязь, чтобы избежать влияния на рассеивание тепла.
Вышесказанное – это знания, представленные вам. Я надеюсь, что вы можете сослаться на него.
