Несколько способов распространенного позиционирования форм подшипников
The inner and outer rings of the end bearing are fixed in two directions and bear two-way axial force. The bearing at the other end is not fixed axially, allowing the heated expanded shaft to extend freely. Due to different types of bearings, "two-way fixed" and "floating" " The structure of the bearing is also different. Usually, the bearing subjected to the smaller radial force is fixed in both directions to bear the axial force and coordinate the service life of the two bearings; when there is no axial force on the shaft, the bearing subjected to the smaller radial force swims to make the swimming convenient. This positioning method is often used for the shaft with large span or the shaft with high working temperature. How should the bearing be positioned on the shaft and the chassis frame? In the shafting, there are During the operation of some shafts, due to the working load, environment, speed and other problems, the shafts will have thermal expansion and cold contraction in the axial and radial modes; some shafts also need to transfer the load force to the frame because they bear a large axial load. There are three common bearing positioning modes
Одностороннее крепление на обоих концах
Этот метод позиционирования заключается в том, что внутреннее кольцо подшипника крепится к шейке с натягом и блокируется буртиком вала, а внешнее кольцо подшипника блокируется торцевой крышкой подшипника. Подшипники на обоих концах соответственно предотвращают одно{{0}}движение вала в одну сторону. Во избежание заклинивания подшипника из-за теплового удлинения вала имеется зазор 0.2 0,3 мм между торцевой крышкой подшипника и торцом наружного кольца подшипника для радиального несущий; для радиального упорного подшипника имеется зазор 0,2 0,3 мм между торцевой крышкой подшипника и валом. Группа прокладок между посадочными местами подшипника используется для регулировки внутреннего зазора подшипника. Этот метод позиционирования подходит для короткого вала с небольшим крутящим моментом и низкой рабочей температурой.
Двусторонняя фиксированная на одном конце и плавающая на одном конце
The inner and outer rings of the bearing at one end are fixed in two directions and bear two-way axial force. The bearing at the other end is not fixed in the axial direction, allowing the heated and expanded shaft to extend freely. Due to the different types of bearings, they are "two-way fixed" and "swimming" "The structure of the bearing is also different. Usually, the bearing subject to the smaller radial force is fixed in both directions to bear the axial force and coordinate the service life of the two bearings; when there is no axial force on the shaft, the bearing subject to the smaller radial force swims to make the swimming convenient. This positioning method is often used for the shaft with large span or the shaft with high working temperature.
Поддержка с обоих концов
Когда пара зубчатых колес зацепляется, происходит небольшое осевое смещение из-за ошибок изготовления и установки. Чтобы предотвратить заедание шестерни, две опоры на маленьком зубчатом валу с елочкой часто имеют режим плавания, а две опоры на валу с елочкой фиксируются. Когда опорой вала является подшипник скольжения, вал позиционируется в осевом направлении заплечиком вала. Когда необходимо зафиксировать один конец, фиксируются обе стороны шейки на фиксированном конце. Заплечик или буртик, или комбинация радиального подшипника скольжения и упорного подшипника скольжения.
